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FAQ - Häufige Fragen

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Lista delle domande e risposte frequenti
  Domande e risposte

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[Ammissibilità alla spesa]
Sono ammissibili le spese di viaggio al di fuori dell'area di programma?

Attività svolte al di fuori dell'area di programma possono eccezionalmente essere ammissibili se sostenute in conformità all'articolo 20, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 1299/2013, cioè se a) l'operazione è a beneficio dell'area di programma, b) l'importo totale non supera il 20 % a livello di programma e c) gli obblighi relativamente alla gestione, al controllo e all'audit dell'operazione sono assolti dalle autorità del programma. Tali attività devono inoltre essere espressamente indicate nel progetto approvato oppure espressamente autorizzate dall’Autorità di gestione. La stessa disposizione si applica alle spese di trasporto locale e di vitto e soggiorno nel luogo di svolgimento di un evento o un'azione al di fuori dell'area di programma. NB: Per beneficiari con sede nell’area di programma le spese di viaggio da e per il luogo di svolgimento di un evento non si considerano sostenute “al di fuori dell’area di programma” (vedi anche apposita FAQ).

Nel caso di spese di viaggio al di fuori dell'area di programma si raccomanda al partner di progetto in questione di rivolgersi all’Unità di coordinamento regionale competente per ottenere una valutazione preliminare. Nel caso di una valutazione positiva il partner di progetto informa il Lead Partner, che invia una richiesta scritta tramite mail al Segretariato congiunto (gs-sc@provincia.bz.it), dopodiché l'Autorità di gestione informa il partner di progetto e il Lead Partner per iscritto della decisione.

Data: 6.3.2017

[Ammissibilità alla spesa]
A cosa fare attenzione riguardo al mantenimento della proprietà per gli investimenti infrastrutturali / interventi edilizi (Punto 3.6 delle Norme di ammissibilità della spesa del programma)?
Per i progetti che prevedono investimenti infrastrutturali il mantenimento della proprietà deve rimanere invariato per 5 anni dalla data di erogazione del pagamento finale al beneficiario, se un cambio di proprietà procura un vantaggio indebito ad un altro soggetto (cfr. Art.71 comma (1) lettera b Reg. 1303/2013); anche la destinazione d'uso (natura, obiettivi, condizioni di attuazione dell’operazione) deve rimanere sostanzialmente inalterata (cfr. Art.71 comma (1) lettera c Reg. 1303/2013).

Anche se l’infrastruttura non è di proprietà del beneficiario, ma questo soltanto dispone della disponibilità dell’infrastruttura, come p.e. nel caso di investimento su immobile dello Stato in concessione ad un Comune , il costo di interventi infrastrutturali sono ammissibili. Se durante il quinquennio successivo al pagamento finale si verificasse un cambio di proprietà (ad esempio, il trasferimento della proprietà dell’immobile al Comune), deve essere garantito che ciò non procuri ad un altro soggetto un vantaggio indebito.

Inoltre, in questo contesto va tenuto presente il principio generale del riferimento diretto al progetto, analogamente al caso di attrezzature previsto nel capitolo 3.5 (4 paragrafo) delle Norme di ammissibilità del programma. Ciò significa che l'intero importo della spesa è ammissibile solo in caso di investimenti che costituiscono l’obiettivo del progetto ovvero un suo output. Altrimenti è possibile solo il riconoscimento proporzionale al periodo di utilizzo nell’ambito del progetto.
Data: 27.12.2016

[Natura e cultura]

Idea di progetto nell'ambito del turismo culturale:

Il Comune di Sarmede, assieme all’Unione delle Proloco della Provincia di Treviso, intende proporre un progetto finalizzato a definire una strategia comune per il turismo e la rivitalizzazione economica dei piccoli centri storici nelle aree rurali e montane transfrontaliere attraverso la valorizzazione del loro potenziale culturale con un calendario condiviso di eventi e una proposta condivisa di offerte culturali per i visitatori. Il progetto intende proporre un approccio integrato con le politiche territoriali locali con i seguenti obiettivi specifici:

  • sostenere luso sostenibile degli spazi pubblici attraverso la valorizzazione delle risorse culturali
  • promuovere unazione transfrontaliera che miri a portare lartigianato e le attività produttive e artistiche nei centri urbani di piccole dimensioni,
  • studiare percorsi di mobilità sostenibile nei centri storici in grado di favorire gli spostamenti veloci tra i piccoli centri e le località più grandi dove sono collocate ad es. le stazioni ferroviarie, e, all’interno della città tra un luogo di interesse ed un altro o con i principali parcheggi
  • definire un brand identitario unico a livello transfrontaliero che metta in rete i luoghi di interesse e promuova quindi la la rete dei centri storici coinvolti nel progetto come mete culturali accessibili e visitabili tutto l’anno.
Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 7.12.2016

[Natura e cultura]
Idea di progetto nell'ambito del turismo culturale: 
 
Il Progetto vuole proporre un itinerario di turismo culturale lungo la Valle del Cormor, che attraversa 19 Comuni dell'alto, medio e basso Friuli. La Valle è attraversata parzialmente dalla ciclabile Alpe-Adria Coccau-Grado, ma si propone l'estensione della ciclabile anche a Marano e Lignano. I 19 Comuni vengono collegati con un "Contratto di fiume" per una visione coerente e coesa della filosofia che anima il progetto. Attraverso agro-turismi e valorizzazione ambientale, turistico-storica dei luoghi attraversati che vanno dalla zona dell'anfiteatro morenico alla costa del Mediterraneo, collegati alle tradizioni e luoghi dell'enogastronomia, festival e mostre, musei regionali, concerti ed episodi legati al paesaggio ... verso un contratto di fiume. Si tratterà di un itinerario naturalistico, discosto dalle grandi arterie di traffico e disegnato soprattutto lungo le piste ciclabili già esistenti, quali ad esempio la pista ciclabile della Drava in Austria e la Venezia-Monaco nel Veneto.
 
La principale attività di progetto consisterà nel disegno georeferenziato del territorio e realizzazione di un portale web interattivo trilingue (IT-EN-DE) da poter scaricare tramite apposite app su smartphone e tablet. Si vuol creare un'offerta turistica complessiva che punti alla destagionalizzazione del turismo con pacchetti per la bassa e media stagione e governance transfrontaliera del portale.
 
Siamo l'Associazione Turistico-Ambientale "Valle del Cormor", assieme alla Associazione "Amici del Parco botanico" del Cormor e l'Associazione Ville Venete con Regione Veneto ed Unioncamere Veneto alla ricerca di un partner Austriaco.
Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 15.10.2016

[Ammissibilità alla spesa]
Sono ammissibili nell’ambito del Programma le spese sostenute durante il congedo di maternità?
Le spese sostenute dal beneficiario per il congedo di maternità non sono ammissibili. Esse rimangono quindi a carico del beneficiario. Il budget del progetto previsto per i costi di personale può essere utilizzato per coprire le spese del personale sostitutivo.

Questa interpretazione si basa principalmente sui seguenti punti:
  • Nelle regole di ammissibilità del programma la categoria di spese “personale” fa riferimento alle spese sostenute a favore dei dipendenti assegnati alla realizzazione di attività riferite al progetto, in conformità con la proposta progettuale. L’attività del personale ammissibile deve  presentare un chiaro collegamento con il progetto ed essere necessaria per la sua attuazione.
  • Affinché il progetto approvato possa essere realizzato come da proposta approvata, si generano di norma costi aggiuntivi a causa della sostituzione per maternità. Nel piano finanziario stimato e approvato per il personale del progetto non sono contenuti questi costi aggiuntivi necessari a coprire le spese del personale in maternità e relativi sostituti. 
Data: 10.10.2016

[Natura e cultura]
Ciclabile del gelato da Monaco a Venezia: Sviluppare un percorso di eccellenza del gelato attraverso la ciclabile, preparando un disciplinare di produzione del gelato e selezionando le gelaterie sul percorso, per offrire vantaggi di sicurezza alimentare sia per gli operatori, che per i ciclisti. Inoltre creare un format di gelaterie che aiutino i ciclisti, utilizzando le stesse gelaterie come info point per far conoscere la cultura e i luoghi specifici di ciascun percorso. Permetterebbe di creare una sinergia tra promozione enogastronomica, sociale e culturale.
Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 16.9.2016

[Îstituzioni]

Idea di progetto nell'ambito della mobilità e/o innovazione:

Con l'introduzione del "AltoAdige Pass", l'Alto Adige ha un sistema di trasporto integrativo tra autobus e treni funzionante. A livello interregionale, un tale sistema potrebbe migliorare i trasporti pubblici per cittadini e turisti. Per questo ci sono numerose possibilità: - Integrazione biglietto d'aereo - Integrazione biglietto skipass - Integrazione biglietto parcheggio - Integrazione noleggio biciclette - Biglietti gratuiti per raggiungere eventi culturali - Biglietti gratuiti per 3 giorni skipass a scelta - Integrazione biglietto piscine pubbliche - Integrazione biglietto per l'Europabrücke - Sistema di Integrazione Telepass con ricaricabile carta prepagata o di fatturazione via paypal o simile

Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 4.6.2016

[Îstituzioni]

Idea progettuale nell'ambito della sanità:

Il sistema sanitario pubblico nella regione di confine del Trentino/Alto Adige/ Tirolo/Belluno è strettamente istituzionalizzato con in parte insufficienti opportunità per la cooperazione transfrontaliera sia nell'ambito della cura e del trasporto del paziente, che anche nell'ambito della formazione. Una maggiore mobilità dei pazienti, medici in formazione e infermieri potrebbe fornire un sollievo dei centri di alimentazione centrale e una garanzia di sopravvivenza dei centri di approvvigionamento periferici.

Attività previste:

1) borse di studio per tirocini medici/infermieri in adiacenti province/regioni/Länder

2) la semplificazione del bilancio nel sanitaria transfrontaliera

3) facilitare il riconoscimento/integrazione della formazione nei programmi da università locali

4) centri di cura ambulatoriale primario intramurale come a Vienna

Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 4.6.2016

[Îstituzioni]

Idea progettuale nell'ambito della mobilità:

La regione alpina e le sue valli sono particolarmente colpiti dagli effetti collaterali del traffico sotto forma di inquinamento acustico e atmosferico. A causa del crescente uso del commercio online, realizzato da aziende di logistica, ci si può aspettare in futuro un aumentato del traffico in questa zona. Lo scopo di questo progetto è di aumentare la consegna dei pacchi con i mezzi pubblici per promuovere il modello di "carrozza della posta".

Attività previste:

1. Stazioni di raccolta centrali nelle stazioni ferroviarie potrebbero, attraverso un investimento nell'infrastruttura e il coinvolgimento di aziende locali, privati e grandi imprese, fornire una base per eseguire questa operazione. In ogni caso, si eviterebbe molteplici tentativi di consegna.

2. Accesso ai centri di raccolta per checkrobin.com, corrieri in bicicletta, ditte di vendita per corrispondenza locali e persone privati.

3. sistema di fatturazione utilizzando bonus per miglia fatti dal treno

Se siete interessati a una collaborazione mandate una mail a gs-sc@provincia.bz.it.
Data: 4.6.2016

[Ammissibilità alla spesa]
Anche i progetti nell'ambito dell'asse 1 possono beneficiare di un finanziamento fino al 85 % di fondi FESR?

Sì, anche nell'ambito dell'asse 1 può essere concesso un finanziamento FESR dal Programma Interreg Italia - Austria fino al 85 % del totale dei costi ammessi al finanziamento ai singoli partner dei progetti approvati. Infatti, il valore del 80 %, che si trova indicato nella sezione 3, capitolo 3.1 (pag. 70) del programma di cooperazione per l'asse 1, costituisce un obiettivo medio, che va rispettato a livello di programma.
Data: 27.5.2016

(Ultimo aggiornamento: 20/07/2009)